Fiat Abarth 595 SS – bildhafter italienischer Charme

Feines Design und die Fähigkeit, im Laufe der Zeit aktuell zu bleiben, sind die Geheimnisse des Erfolgs von Fiat und der ewigen Jugend. Im Logistikzentrum von Kurbads kann man jeden Tag sich sowohl über neue, als auch exklusive und bewundernswerte Fahrzeuge freuen. Als wir vom unseren Fahrer-Spediteur Viesturs Fotos erhielten, der den Abarth 595 SS verladen hatte, waren wir ganz sicher – es muss im Bild gefangen werden. Die rote Farbe des Fahrzeugs ergänzt seinen heißblütigen Charme und macht es optisch anziehend. Die Entwicklung von Fiat Abarth 595 SS basiert auf seinem Vorgänger – Fiat 500. Dieses Sondermodell ist ein Meisterwerk des Autodesigners Carlo Abarth.

Hinter der Geschwindigkeit, der Leistungsfähigkeit und der Genauigkeit mit Skorpion als Markenlogo steht Carlo Abarth – eine Persönlichkeit, die des Unternehmen Fiat für immer verändert und beeinflusst hat. Das Markenzeichen von Carlo war ein Skorpion – entschlossen, stark und leidenschaftlich. Diese Auswahl ist nicht zufällig gewesen: der Skorpion ist das Sternzeichen des Designers selbst. Die Meisterwerke von Carlo haben Autohersteller wie Alfa Romeo, Maserati und Ferrari angesprochen. Sein erster Triumph war der Fiat Abarth 750 GT auf der Basis von Fiat 600. Der Fiat Abarth 750 GT hat mehrere Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt. Der zweite Schritt auf dem Weg zum Erfolg war Fiat Abarth 595. Dieses Fahrzeug hat sechs internationale Geschwindigkeitsrekorde geschlagen und insgesamt ca. 900 Siege erzielt.

Das Geheimnis von Fiat Abarth 595 SS liegt in den von Carlo entwickelten Verbesserungen. Dank einer speziellen Zylindergusstechnik und stärkeren Ventilfedern zusammen mit der Nockenwelle wurde es möglich, die Drehzahl und folglich die Leistung des Motors zu erhöhen. Modifiziert wurde sogar das Schmiersystem. Diese mechanischen Verbesserungen haben den kleinen Fiat 500 verwandelt und eine Leistungssteigerung von 22 auf 34 PS ermöglicht. Durch den Umbau wurde die Beschleunigungszeit im Vergleich zum Standardfahrzeug um das Zweifache vermindert und erreichte der Fiat Abarth 595 SS die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Selbstverständlich gab es auch die Version Fiat Abarth 595, die nicht mit so vielen Extras ergänzt ist und deshalb einen Preis von durchschnittlich 55.000 EUR hat. Der Preis für das modifizierte Modell Fiat Abarth 595 SS beginnt bei 70.000 EUR.

Kurbads wählt Volkswagen ID.3 1ST

Wir gehen mit der Zeit und mit dem Fortschritt und haben uns für das Elektroauto Volkswagen ID.3 entschieden. Wir sind auch bemüht, mehr umweltfreundliche Gewohnheiten in unser tägliches Leben einzuführen: wir sortieren Abfälle, wählen recycelte Materialien. Und jetzt haben wir auch ein Elektroauto – eine für uns selbstverständliche Wahl.

Der Autor und Umsetzer der Gestaltungsidee ist unser zuverlässiger Künstler Alfreds Paulausks. Dank Alfreds werden wir umweltfreundlich und schick durch die Straßen von Riga fahren.
„Normalerweise denkt man nicht einmal darüber nach, dass die Karosserie eines Autos eigentlich nicht flach ist, sie ähnelt eher einer Kugel als einem Würfel, und man muss viel nachgrübeln, wie man erreicht, dass jedes Designelement genau dort ist, wo es sein sollte, damit das Ergebnis im Leben gleich aussieht, wie es entworfen wurde. Dieses Mal habe ich wegen Fristen zwei weitere erfahrene Kleber zu Hilfe genommen, bei denen das Einziehen des Fahrzeugs in die Klebefolie genauso üblich ist, wie man morgens die Hose anzieht. Alles, was ich tun musste, war mitzumachen, den Prozess zu leiten und zu genießen, wie ein Teil nach dem anderen beklebt wird und meine Idee Schritt für Schritt genau so verwirklicht wurde, wie ich es mir vorgestellt hatte,“ erzählt Alfreds über den Verlauf der Beklebung.

An der Veranstaltung des Fahrzeugempfangs bei Volkswagen Lettland hat Toms Hartmanis – Leiter der Logistikabteilung und Vorstandsmitglied von Kurbads – teilgenommen. Als die Abdeckung des Fahrzeugs entfernt wurde, waren Emotionen echt stark. Das Fahrzeug Volkswagen ID.3 selbst befand sich im Logistikzentrum von Kurbads schon seit einigen Wochen, jedoch in der von Alfreds entwickelten Designgestaltung hatten es nur die Mitarbeiter von Volkswagen gesehen.

Wir freuen uns auf das neue und attraktive Auto von Kurbads!
Gute Fahrt!

Volkswagen ID.3 1ST kommt nach Lettland

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass wir – das Autotransportunternehmen „Kurbads“ – die Gelegenheit haben, die neuesten und allerersten Fahrzeuge ID.3 1ST von Volkswagen nach Lettland zu befördern. Sie sind umweltfreundlich, durchdacht und komfortabel in der Handhabung.

Das Modell ID.3 1ST ist mit einer mittelgroßen Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 420 km gewährleistet. Künftig wird man bei den serienmäßigen Modellen eine der drei Versionen der Batterieleistung wählen können – kleine, mittlere oder große. Mit der kleinen Batterie (45 kWh) können bis zu 330 km gefahren werden, bei der großen Batterie (77 kWh) beträgt die Reichweite bis zu 550 km.

Sozusagen, beurteile das Auto nicht nach dem Äußeren. Es ist eine fünfsitzige Kombilimousine mit attraktivem Design und modernsten Technologien. Die Lenkradfunktionen und der Bildschirm des Armaturenbretts sind vom neuesten Golf 8 übernommen. Der Wagengehalt und die Größe machen das Auto sowohl für das Fahren in engen Gassen der Stadt, als auch für ausreichend lange Ferienreisen in die Natur geeignet.

Die Modellbezeichnung enthält die Buchstabenkombination „ID“ und die Ziffer 3. Die Abkürzung „ID“ steht für intelligentes Design, ergänzt durch die Bedeutung als smart, d.h. intelligent, mit eigener Identität und basierend auf Zukunftstechnologien. Die Ziffer 3 hat zweifache Bedeutung: zum einen bezeichnet sie das kompakte Segment – die Zuordnung der Fahrzeugklasse gemäß internen und industriellen Klassifizierungssystemen, zum anderen gilt ID.3 als Fortsetzung der Käfer- und Golfepoche, wobei dieses Modell als das dritte große Kapitel der Marke Volkswagen positioniert wird.

 

 

Kurbads – 25 Jahre unterwegs

August ist der Geburtstagsmonat des Transport- und Logistikunternehmens „Kurbads”. In diesem Jahr – am 31. August – trafen sich zum 25. Mal Mitarbeiter, ehemalige Kollegen und Zeitgenossen des Unternehmens, um sich mit Freude und Genugtuung daran zu erinnern, was schon gemacht wurde, und davon zu träumen, was noch zu machen wäre.

„Sind 25 Jahre im Vergleich zum Leben eines Menschen viel oder wenig? Man kann sicherlich Ähnlichkeiten finden, ich meine aber, dass zwischen dem Leben eines Menschen und dem Leben eines Unternehmens große Unterschiede bestehen. Ein Mensch kann sowohl mit 25, als auch mit 80 Jahren viel gemacht haben, die Frage ist nur, wie schnell er ist und wieviel Zeit er auf dieser Welt hat,” zu den 25 Jahren sagt nachdenklich der Unternehmensleiter Andis Pikāns.

Seit seiner Entstehung am 31. August 1995 hat das Unternehmen wesentliches Wachstum und Entwicklung erlebt, ohne seine Vitalität und den Boden unter den Füßen zu verlieren. Es hat alle Krisen überlebt, die es in Lettland nach der Wiederherstellung der Unabhängigkeit gegeben hat. Und auch nach der jüngsten Krise – der COVID-19-Pandemie – hat das Unternehmen den Kampfgeist nicht verloren und setzt seine Arbeit fort. Die höchsten Werte von „Kurbads“ werden von Jahr zu Jahr beibehalten und verbessert. Es sind die Loyalität gegenüber Kunden, hohe Qualität der erbrachten Dienstleistungen und – selbstverständlich – die nationale Identität.

Die Geburtstagsfeier fand in den gemütlichen Räumen des Unternehmens statt. Für die musikalische Atmosphäre der Veranstaltung sorgte das Rihards-Lībietis-Trio – Rihards Lībietis (Gitarren), Erna Daugaviete (Cello) und Matīss Repsis (Schlaginstrumente).

Begleitet von der dynamischen instrumentalen Weltmusik wurde die Fotoausstellung „Kurbads 25“ eröffnet. Auf den Fotos sind 25 Mitarbeiter zu sehen, die wichtigen Beitrag zur Unternehmensentwicklung geleistet haben.

Die größte Überraschung des Abends war das Ziehen der Autotransporter von Kurbads: die Kraftsportler Mareks Leitis und Aivars Šmaukstelis zeigten den Gästen ihre Stärke und Geschicklichkeit beim Ziehen unserer 19 Tonnen schweren Fahrzeuge.

„Während 25 Jahre habe ich mich bemüht, ein nachhaltiges und stabiles Unternehmen aufzubauen. Indem ich eine Arbeit mache, die mir gefällt, möchte ich die gemeinsame Energie erhalten und auch künftig sowohl gegenüber den Mitarbeitern als auch gegenüber dem Staat verantwortlich sein,” resümiert der Unternehmensleiter Andis Pikāns.

Morgan Plus 8 – aristokratischer Glanz wie im Kino

Morgan besitzt Authentizität, Majestät und Eleganz der alten Zeiten – charakteristische Merkmale des britischen Autoherstellers, die seit mehr als 110 Jahren unverändert geblieben sind. Jedes Teil ist individuell zugeschnitten – vom Design über technische Ausstattung bis zu Besonderheiten der Produktion. Mit anderen Worten: Morgan ist so konstruiert und gebaut, um genauso individuell wie sein Besitzer zu sein.

Beim Transport seltener und besonders wertvoller Autos ist die Hauptaufgabe der Fahrer von Kurbads, ein Höchstmaß an Genauigkeit und Qualität zu gewährleisten. Mit Rücksicht auf den Standort, den Zustand und den Wert jedes Fahrzeugs wird die beste und erfolgreichste Weise seiner Beförderung von Punkt A nach Punkt B gewählt. Morgan ist im Logistikzentrum von Kurbads am späten Nachmittag angekommen. Sowohl am gleichen Abend, als auch zu Beginn des nächsten Tages hat das Auto Bewunderung, Interesse und Blicke von Herren und Damen angezogen.

Morgans gelten als die einzigen und echten Sportwagen, weil die Briten nie an hoher maximaler Leistung interessiert waren – als viel wichtiger werden die im praktischen Leben anwendbaren Eigenschaften betrachtet. Der attraktive und klassische Morgan erinnert an Bilder aus dem Film über Sherlock Holmes und Dr. Watson. Jeder Morgan ist wirklich handgefertigt und besteht grundsätzlich aus drei Materialien: Eschenholz, Aluminium und Leder. Jedes Modell verbindet in sich jahrelanges Erbe, Innovationen und moderne Technologie und wird dadurch zum erstklassigen Meisterwerk.

Das Modell Morgan 8 plus ist unter Beibehaltung der wahren DNS des erfahrenen Sportwagenherstellers mit einem 204-PS-Motor ausgestattet. Dieses meisterhaft gestaltete Auto kann die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h erreichen.

Von außen wird das edle, aristokratische und ästhetisch ansprechende Erscheinungsbild von Morgan durch fließende Linien und sanfte Formen ergänzt, wodurch ein einfacher und natürlicher Effekt entsteht. Wenn man aber den Blick nach innen richtet, sieht man einen Eschenholzrahmen, der mit Aluminium-Aufbauteilen verkleidet ist. Den Charakter des Besitzers unterstreichen noch mehr die elegant schwarze Lederausstattung und die individuell angepassten Details.

Vor dem Hintergrund privater Bestellungen und Anfragen von Autosammlern werden die Preise für Morgan individuell berechnet. Im Durchschnitt beginnen die Preise für einen Morgan Plus 8 bei 48.000 EUR.

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – Idealisierung der sonnigen Küste Amerikas

Der Chevrolet Chevelle Malibu aus dem Baujahr 1969 kann wirklich zeigen, wer auf der Straße der Wichtigste ist. Beim Besuch im Logistikzentrum von Kurbads hatte man die Gelegenheit, sich mit der Vornehmheit von Chevrolet Chevelle bekannt zu machen, da dieses Modell eines der erfolgreichsten und unvergesslichsten ist. Die Cabrioversion von Chevrolet Chevelle Malibu gehört zur zweiten Generation, und zwar wurden von 1968 bis 1972 die bestehenden Malibu sowie andere Fahrzeuge der Baureihe Chevelle sowohl optisch, als auch technisch modifiziert und verbessert.

Der Modellname des Fahrzeugs enthält die Bezeichnung „Chevelle”. Chevelle ist ein Frauenname, der aus der hebräischen Sprache stammt. Die Bedeutung des Namens lässt sich etwa als „Meine Hingabe an Gott“ bzw. „tapfer und schön“ erklären. Auf Spanisch beinhaltet die Bedeutung des Namens eine alternative Form vom Frauennamen „Isabella”.
Von 1964 bis 1983 haben die Fahrzeuge von Chevrolet stolz den Namen „Malibu” geführt. Diese Bezeichnung erhielt der edle Wagen von der Stadt Malibu an der Küste Kaliforniens in Nordamerika. Generell lässt sich der Chevrolet Malibu als mittelgroßes Auto charakterisieren, das im Laufe der Zeit durch anspruchsvolle und raffinierte Elemente ergänzt wurde.

Der Glanz und die Eleganz von Chevrolet Chevelle Malibu wurde im Kultfilm „Pulp Fiction” des amerikanischen Filmregisseurs Quentin Tarantino vorgeführt. Im Film heißt der Besitzer des Fahrzeugs Vincent Vega und wird von Schauspieler John Travolta gespielt. Dieser Film ist aber keineswegs die einzige Sternstunde von Chevrolet Chevelle Malibu – das Fahrzeug wurde auch in anderen Filmen wie „S.W.A.T. – Die Spezialeinheit“, „Repoman”, „Sommer der Ausgeflippten” genutzt.

Fahrzeuge der Marke Chevrolet werden zweifellos für die klassischsten, bewährtesten und traditionellsten amerikanischen Kraftwagen angesehen. Der Chevrolet Chevelle Malibu mit einem 200-PS-Motor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit, die dieses Cabrio erreichen kann, beträgt 186 km/h.

Optisch zeichnet sich der Chevrolet Chevelle Malibu durch die elegante, äußerliche Note aus. Er hat einen für hochgeschwindigkeitsgerechten Aufbau mit sehr glattem, unmerkbarem Übergang und „Coca-Bottle-Seitenwände“, die in ihrer Form einer Coca-Cola-Flasche ähneln. Vorne hat er einen aggressiven und ritterlichen Kühlergrill. Das Bild von Chevrolet Chevelle Malibu wird durch integrierte Stoßstangen und verchromte Details abgerundet. Die lakonisch schlichte und gleichzeitig exklusive Lederausstattung des Fahrzeuginnenraums vermittelt die Stimmung Amerikas der 60er Jahre verleiht dem Fahrzeug einen maskulinen, mutigen Ausdruck.

Den Preis für ein solches Meisterwerk des vorigen Jahrhunderts wird meistens vom Autosammler festgelegt, der entschieden hat, sich von seinem Fahrzeug zu trennen. Der Auktionspreis für einen Chevrolet Chevelle Malibu beginnt bei 36.000 EUR.

Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939 – authentisches Retro-Meisterwerk

Die Teleportierung in die späten 1930er Jahre mit dem Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939 scheint wirklich realistisch zu sein. Da es heutzutage die Zahl der Sammler von exklusiven Fahrzeugen immer größer wird, sind echte Fundstücke auch im Logistikzentrum von Kurbads zu sehen. Dank meisterhaften Handwerkern ist in den 1939 gebauten Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet ein neuer, belebender Atem eingeflossen.

Der Modellbezeichnung enthält auch die Charakteristik des Fahrzeugaufbaus – „Pullman”. Aus dem Englischen übersetzt bedeutet es „äußerst komfortabler Schlafwagen”. Dieser Begriff stammt aus Amerika, wo er immer noch gebraucht wird. Bei Mercedes-Benz versteht man darunter Modelle mit besonders langem Radstand und erweitertem Fahrgastraum mit vier separaten, gegenüberstehen Sitzen, wie es in Limousinen üblich ist.

Das zweite Wort der Modellbezeichnung – „Landaulet” – bedeutet auf Englisch eine teilweise geschlossene Karosserie, deren Dach über der hinteren Sitzreihe komplett geöffnet werden kann.

Das allererste und ganz besondere „Pullman-Landaulet“ mit teilweise zu öffnenden Heckteil, noch mehr erhöhtem und vier Türen hat das Unternehmen 1964 dem Papst Paul VI zur Verfügung gestellt. Vatikan hat dieses Geschenk angenommen und 20 Jahre lang genutzt.

Der Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939 wurde in den 1930er Jahren hergestellt, als der Status in der Gesellschaft von größerer Bedeutung war als heute. Das Fahrzeug ist mit einem 55-PS-Motor ausgestattet. Der Oldtimer kann eine Höchstgeschwindigkeit von 116 km/h entwickeln. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt 14 l.

Beim Hören des Fahrzeugnamens Mercedes-Benz visualisieren sich die Gedanken und vermitteln erstklassige Eleganz, Luxus und Erfüllung von Träumen. Der Status dieses besonderen Oldtimer-Modells zeigt, dass die Werte von Mercedes-Benz im Laufe der Jahrhunderte Hand in Hand gehen. Die elegante schwarze Lackierung des Fahrzeugs bildet eine organische Kombination mit dem cremefarbenen Innenausstattung des Fahrgastraums. Außerdem sind die Fahrer- und Fahrgastbereiche getrennt, damit die Limousinen-Atmosphäre nicht verloren geht.

Exklusive Oldtimer werden meist auf Auktionen verkauft. Folglich lässt sich die Preisspanne schwer bestimmen – je exklusiver ist das Angebot, desto höheren Preis der Fahrzeugsammler bereit ist, dafür zu zahlen. Der Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet kostet ab 40 000 EUR.

Brabus 800 – Mercedes-AMG G 63 – luxuriöses Traumauto für die Stadt

Jedes Brabus-Fahrzeug verbindet in sich eine optische Eleganz, die modernsten Technologien und vor allem ein unvergessliches Fahrerlebnis. Anfang Mai kam der vornehme Brabus 800 mit einem Autotransporter im Kurbads Logistikzentrum an. Der Superwagen zieht mit seiner Einzigartigkeit alle Blicke an. Bei Brabus 800 ist die serienmäßige Ausrüstung von Mercedes-AMG G 63 durch einen V8-Motor, ein Burmester®-Surround-Soundsystem und selbstverständlich – ein AMG-Fahrkontrollsystem ergänzt. Der leistungsstarke Auftritt des Fahrzeugs auf der Autobahn ist wirklich beeindruckend.

Die Mercedes-AMG G-Klasse ist vor 40 Jahren entstanden. Bei der Fahrt durch die Zeit wird das Fahrzeug mit der einzigartigen Geländewagen-DNS ständig verbessert und den jeweiligen aktuellen Trends angepasst. Die charakteristischen Merkmale des Fahrzeugs – sein Vorderteil, die klaren und großzügigen Linien, zwei große Fenster im hinteren Teil des Fahrgastraums sowie das Ersatzrad an der hinteren Tür – sind seit Jahrzehnten unverändert geblieben. Das renommierte deutsche Autotuning-Unternehmen Brabus verfeinert und verbessert die bewährten Merkmale nach Kundenwünschen.

Die Kombination von Komfort und Luxus wird durch sportwagenwürdige Touren ergänzt – der mit V8-Motor ausgestattete Brabus kann 800 PS entwickeln. Die Beschleunigung bis zu 100 km/h dauert nur 4,1 Sekunde, und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 240 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt in der Stadt 16,5 l pro 100 km.

Das Burmester®-Surround-Soundsystem bietet einen erstklassigen Klanggenuss für echte Musikliebhaber. Durch die Einstellung der Surround-Sound-Funktionen oder der Klangoptimierung für Vorder- und Hecksitze kann man sowohl einen rockkonzertartigen Rumpel erzeugen, als auch bis zur kleinsten Nuance den Klang von Cello wie in einem Konzert der klassischen Musik erleben.

Jedes Brabus-Fahrzeug ist genauso einzigartig wie sein Fahrer. Dementsprechend sind den Träumen des Fahrers keine Grenzen gesetzt – jeder Auftrag wird bis ins kleinste Detail erfüllt. Für die Farbe und die Exklusivität des Innenraums sorgt eine hochwertige Verkleidung aus Nappaleder. Ergänzt wird es durch Alu-Pedalauflagen, innere Deckenverkleidung und dekorative Schwellen. In den Wintermonaten sorgt für das Komfortgefühl selbstverständlich ein beheiztes Multifunktionslenkrad.

Brabus rüstet seine Fahrzeuge auf individuelle Bestellung aus. Daher ist auch die Preisspanne entsprechend breit: solcher Brabus 800 kostet ab 367.000 EUR.

Aktualitäten des internationalen Autotransports in der Zeit der Covid-19-Pandemie

Das Fahrzeugtransport- und Logistikunternehmen „Kurbads” setzt während der durch Covid-19 verursachten Einschränkungen seine Tätigkeit mit hoffnungsvollem Blick in die Zukunft fort. Obwohl die allgemeine Situation in der Automobilindustrie immer noch schwierig ist, sind die Autotransporter von „Kurbads“ nach wie vor unterwegs, um Aufträge unserer Kunden zu erfüllen.

Viele Automobilhersteller haben ihre Tätigkeit wieder aufgenommen oder beabsichtigen, dies in naher Zukunft zu tun, dadurch wird aber die schwierige Lage der Automobilindustrie als Branche kaum gemildert. In Europa haben viele Hersteller wie Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Fiat Chrysler Automobiles u.a. die Produktion wieder in Gang gesetzt. Da aber die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen weiterhin gering ist, lassen sich keine großen Produktionsmengen erreichen. Leider ist es nicht möglich, vorherzusehen, ob die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen in naher Zukunft das bisherige Niveau erreichen wird. Heute ist es noch zu früh, Aussagen über die Zeit und das Tempo des Anstiegs vom Umfang der Fahrzeugbeförderungen zu machen. Vor dem Hintergrund, dass die Beförderungskapazität von Transportunternehmen größer als der auf der Markt verfügbare Umfang der zu befördernden Güter ist, sind die Transportpreise einem hohen Druck ausgesetzt. Dies wird einen negativen Einfluss auf die gesamte Branche haben, weil die Beförderungen für Preise erfolgen, die nur die Arbeitslöhne und die Kraftstoffkosten abdecken. Dabei rechnet man nicht mit eventuellen zusätzlichen Kosten – für Reparaturen, Wartung, Verschleiß und andere Posten.

Unter den vom lettischen Staat angebotenen Beihilfearten hat das Unternehmen „Kurbads” vom Darlehen des Instituts der Entwicklungsfinanzierung „Altum“ und von der Möglichkeit der Stundung von Steuerzahlungen Gebrauch gemacht. Außerdem hat das Unternehmen natürlich auch die Gelegenheit genutzt, Beihilfe für die Ausfallzeiten zu beantragen, die vom Staatseinnahmendienst (VID) erteilt und gezahlt wird. „Kurbads” hat die Beihilfe für ca. 40 % Mitarbeiter beantragt. Dadurch bleiben möglichst viele Arbeitsplätze erhalten, um unmittelbar nach der Krise mit voller Leistung weiterzuarbeiten.

Das Unternehmen „Kurbads” erwartet von der Regierung nach der Aufhebung des Ausnahmezustands effiziente Wirtschaftsförderungsmaßnahmen, nämlich, Subventionen für den Kauf von Elektroautos bzw. Unterstützung beim Ersatz alter Fahrzeuge durch neue – ähnlich wie in Deutschland. Die Bundesregierung und die deutschen Automobilhersteller werden Subventionen für die Anschaffung von Elektroautos erhöhen: die Umsetzung des Projekts dauert bis 2025, und die Projektkosten werden von der Bundesregierung und den Unternehmen getragen. Zur Förderung der Wirtschaft würden insbesondere neue EU-Fonds beitragen. Es handelt sich um die Unterstützung für Bauwesen, Renovierung, Aufnahme und Entwicklung der Unternehmertätigkeit. Und der Transportbranche würde eine Senkung der Verbrauchsteuer helfen, die zurzeit in Estland geplant wird.

Das Fahrzeugtransport- und Logistikunternehmen „Kurbads” wird jedenfalls sich bemühen, die Folgen der durch das Covid-19-Virus verursachten Krise zu überwinden. Es wird geplant, bis zum Ende des Sommers ca. 70 % des Vorkrisenumsatzes zu erreichen. Erwähnenswert ist, dass das Unternehmen in diesem Jahr das 25. Jubiläum seines Bestehens hat, das mit großen Festlichkeiten im Kreis der näheren Freunde und Kooperationspartner gefeiert werden sollte. Wegen des Ausnahmezustandes wird aber „Kurbads“ die große Feier auf eine mehr sichere und ruhige Zeit verschieben.

Ferrari 488 Pista – größtmögliche Adrenalinladung

Nicht jeder hat die Möglichkeit, die Kraft, die Leistungsfähigkeit und den Charme eines Ferrari-Fahrzeugs zu genießen. In Erwartung der Sommersaison werden mit Autotransportern immer mehr exklusive Autos aus ganz Europa nach Logistikzentrum von Kurbads befördert. Den Weg in Richtung neuer Abenteuer beginnt hier auch der Ferrari 488 Pista – echt höllisch, mit dem bisher leistungsstärksten V8-Motor, der eine perfekte Ergänzung durch aerodynamische Verbesserungen erhält. Der Mehrwert von Ferrari 488 Pista wird dank Fähigkeiten und Fertigkeiten der Automobilbauingenieure erhöht, die bei der Entwicklung der Rennwagen 488 GTE und 488 Challenge erworben wurden. Dies führt dazu, dass die von Rennwagen übernommenen Spezifikationen elegant auch auf der Autobahn triumphieren.

Der Modellname Pista stammt aus dem Italienischen und bedeutet „Rennbahn“, was absolut organisch mit dem im Ferrari-Emblem dargestellten sich aufbäumenden Pferd harmoniert. Zudem wurde ein solcher Name gewählt, um den Beitrag von Ferrari zum Motorsport und zu seiner Entwicklung ausdrücklich hervorzuheben. Dieses Modell lässt sich durch Worte „Aussehen eines Rennwagens mit der Seele aus Kohlefaser“ genau charakterisieren.

Ein erstaunlicher Leistungssprung wurde durch den verbesserten V8-Twin-Turbo-Motor mit 720 PS erreicht. Die Beschleunigung bis zu 100 km/h dauert bei Ferrari 488 Pista nur 2,85 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 340 km/h. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro 100 km – 12,5 Liter.

Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 1280 kg, und damit ist dieses Modell um 90 kg leichter als der Ferrari 488 GTB. Die einzigartige Reduzierung des Gesamtgewichts ist durch die Verwendung von Titan, Magnesium sowie anderen exotischen Materialien bei der Herstellung des Fahrzeugs und seiner Bauteile zu erklären. Dies führt entsprechend zur verbesserten Aerodynamik und dazu, dass der hintere Heckflügel dem Anpressdruck des Fahrzeugs auf der Straße überraschende Leichtigkeit verleiht und ihn gleichzeitig um 20 % effizienter macht.

Es ist erwähnenswert, dass das Fahrzeug über die neuste elektronisch gesteuerte Traktionskontrolle E-Diff3, F1-Trac verfügt, außerdem ist Ferrari 488 GTB das erste Modell, das mit dem System „Ferrari Dynamic Enhancer“ ausgerüstet ist: der Druck in den Bremssätteln wird elektronisch geregelt, und dadurch sind Kurvenfahrten jetzt noch intuitiver und vorhersehbarer geworden. Auch die Möglichkeit, 20-Zoll-Carbon-Felgen zu wählen, hat es zuvor noch nie gegeben.

Der Fahrzeuginnenraum ist lakonisch einfach und absolut charakteristisch für Rennwagen – bis ins kleinste Detail verursacht das Gefühl, als ob man ein Rennfahrer wäre. Die exklusive Innenausstattung besteht aus Alcantara-Leder und Carbonfasern und ist genauso pedantisch und elegant wie bei jedem Ferrari-Modell.

2019 hat Jeremy Clarkson – der langjährige Moderator des Automagazins Top Gear – den Ferrari 488 Pista zum Auto des Jahres ernannt. Der Preis für ein solches Fahrzeug beginnt ab 303.000 EUR.