Latvijā ierodas Volkswagen ID.3 1ST

Esam priecīgi pavēstīt, ka mums, automašīnu transporta kompānijai Kurbads, ir tā iespēja uz Latviju atgādāt jaunākās un pašas pirmās Volkswagen ID.3 1ST automašīnas – dabai draudzīgas, pārdomātas un ērti lietojamas.

ID.3 1ST ir aprīkots ar vidēja izmēra akumulatoru, tā nobraucamais attālums – līdz 420 km. Laikam ejot nākamiem, proti, standarta modeļiem būs iespēja izvēlēties trīs akumulatora veiktspējas versijas – mazo, vidējo un lielo. Ar mazo akumulatoru (45 kWh) varēs nobraukt līdz 330 km, bet ar lielo akumulatoru (77 kWh) nobraucamais attālums būs līdz 550 km.

Tā teikt, nespried par auto no ārpuses. Piecvietīgs hečbeks ar pievilcīgu dizainu un jaunākajām tehnoloģijām. Stūres funkcijas un paneļa ekrāns pārņemts no jaunākā Golf 8. Savukārt, ietilpība un pats automašīnas izmērs ir piemērots gan kustībai šaurajās pilsētas ielās, gan pietiekami gariem brīvdienu izbraucieniem pie dabas.

Automašīnas nosaukums ietver burtu kombināciju ID un skaitli 3. Saīsinājuma ID tulkojums ir inteliģents dizains, kas tiek papildināts ar nozīmi – vieds, ar savu identitāti un uz nākotnes tehnoloģijām balstīts. Savukārt, skaitlim 3 ir divas nozīmes. Proti, no vienas puses tas norāda uz kompakto segmentu, automašīnas klases dalījumu gan iekšējās, gan nozares klasifikācijas sistēmās. No otras puses, ID.3 ir turpinājums  Beetle un  Golf ērai, proti, šis modelis tiek pozicionēts kā trešais nozīmīgais Volkswagen zīmola pieturas punkts.

Kurbads ceļā jau 25 gadus

Augusts ir transporta un loģistikas kompānijas “Kurbads” dzimšanas dienas mēnesis. Šogad jau 25 reizi – 31. augustā kompānijas darbinieki, bijušie kolēģi un laikabiedri satikās, lai kopīgi atcerētos un priecātos par paveikto, kā arī sapņotu par vēl darāmo.

“Salīdzinot ar cilvēka mūžu, vai 25 gadi ir daudz vai maz? Līdzības noteikti var atrast, bet, manuprāt, ir diezgan lielas atšķirības, starp cilvēka mūžu un uzņēmuma mūžu. Cilvēks var daudz izdarīt gan 25 gados, gan 80 gados, jautājums ir kāds ir viņa ātrums un cik ilgs laiks viņam ir atvēlēts uz šīs pasaules,” pārdomās par 25 gadiem dalās kompānijas vadītājs Andis Pikāns.

Kopš 1995. gada 31. augusta kompānija ir augusi un attīstījusies, nezaudējot mundrumu un pamatu zem kājām. Ir pārdzīvotas visas atjaunotās Latvijas krīzes, arī pēc pašas nesenākās, pandēmijas Covid-19, krīzes kompānija savu darbību turpina, nezaudējot cīņas sparu. “Kurbada” augstākās vērtības tiek saglabātas un pilnveidotas gadu no gada. Tās ir lojalitāte pret saviem klientiem, sniegtā pakalpojuma augstā kvalitāte un, protams, nacionālā identitāte.

Dzimšanas dienas svinības tika atzīmētas kompānijas mājīgajās telpās. Muzikālo noskaņu pasākumam radīja Rihards Lībietis trio – Rihards Lībietis (ģitāras), Erna Daugaviete (čells) un Matīss Repsis (sitaminstrumenti).
Instrumentāli dinamiskās pasaules mūzikas pavadībā tika atklāta fotogrāfiju izstāde – Kurbads 25. Fotogrāfijās tika attēloti 25 darbinieki, kuri devuši milzīgu ieguldījumu kompānijas attīstībā.
Vakara lielākais pārsteigums bija Kurbada autovedēju vilkšana. Spēkavīri, Mareks Leitis un Aivars Šmaukstelis, viesiem rādīja savu spēku un veiklību velkot mūsu 19 tonnas smagos spēkratus.

“25 gadu laikā esmu centies uzbūvēt ilgtspējīgu un paliekošu uzņēmumu. Darot to, kas patīk, vēlos uzturēt kopējo enerģiju un būt atbildīgs gan pret darbiniekiem, gan pret valsti arī turpmāk,” rezumē kompānijas vadītājs Andis Pikāns.

Morgan Plus 8 – aristokrātiskais kino mirdzums

Morgan autentiskums, cēlums un retro elegance, kas piemīt Lielbritānijas automašīnu ražotājam, ir saglabājusies nemainīga jau vairāk kā 110 gadus. Katra detaļa ir pielāgota individuāli, sākot no dizaina un tehniskā aprīkojuma, līdz pat ražošanas īpatnībām, proti, Morgans ir projektēts un būvēts tā, lai būtu tikpat individuāls kā tā īpašnieks.

Transportējot retas un īpaši vērtīgas automašīnas, Kurbada autovadītāju galvenais uzdevums ir precizitātes un kvalitātes nodrošināšana augstākajā līmenī. Ņemot vērā katras automašīnas atrašanās vietu, stāvokli un vērtību tiek izvēlētas metodes, kā vislabāk un veiksmīgāk to nogādāt no punkta A uz punktu B. Morgan automašīna Kurbada loģistikas centrā ieradās vēlā pēcpusdienā. Apbrīnu, interesi un acu skatienus kā no kungiem, tā arī no dāmām automašīna saņēma gan tās dienas vakarā, gan nākamās sākumā.

Morgan automašīnas tiek uzskatītas par vienīgajām un īstajām sporta automašīnām, jo britus nekad nav interesējusi augsta, maksimālās jauda, bet gan tieši reāli dzīvē izmantojami raksturlielumi. Ieraugot tik pievilcīgu un klasisku Morgan automašīnu, atmiņā uzplaiksnī kadri no filmas par Šerloku Holmsu un Doktoru Vatsonu. Katra Morgan automašīna ir patiess roku darbs un katrai automašīnai pamatā tiek izmantoti trīs materiāli: oša koks, alumīnijs un āda. Katrā modelī apvienojas vairāku gadu mantojums, inovācijas un modernās tehnoloģijas, tādējādi tiek panākts augstākās klases šedevrs.

Saglabājot savu patieso DNS, kā jau pieredzes bagātam sporta automašīnu ražotājam, Morgan 8 plus modelis ir aprīkots ar 204 zirgspēku dzinēju. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt šī meistardarba cienīgā automašīna ir 220 km/h.

Ārēji Morgan automašīnas cēlo, aristokrātisko un estētiski baudāmo izskatu papildina plūdenas līnijas un maigas formas, tādējādi tiek panākts vienkāršs un dabisks efekts. Savukārt, ielūkojoties iekšpusē ir redzams oša koka karkass, kas apšūts ar alumīnija virsbūves paneļiem. Eleganti melnais ādas salons un pielāgotās detaļas spēj izcelt automašīnas īpašnieka raksturu.

Privāto pasūtījumu un automašīnu kolekcionāru dēļ, cenas Morgan automašīnām tiek aprēķinātas individuāli. Kopumā Morgan Plus 8 automašīnas cenas ir sākot no 48 000 EUR.

Saņēmām sveicienu 25 gadu jubilejā

Augusts ir mūsu dzimšanas dienas mēnesis! Šogad svinēsim 25 gadus kā cēli izbraukājam gan Baltijas, gan Skandināvijas, gan visas Eiropas ceļus. Līdz ar to, priecājamies, ka sveicieni mūs sasniedz visa mēneša garumā.

Saņēmām pārsteiguma sūtījumu ar 2004. gada žurnālu “Baltijskij Kurss”. Tajā ir stāstīts par to, ka bijām pirmie Baltijā, kas atvēra loģistikas centru automašīnu dīleriem. Kā arī, par ceļa sākumu un pamatu likšanu tam, kur esam šodien.

Pateicamies par šo sveicienu Vladimiram Raičenokam, kurš Kurbada komandā par automehāniķi strādāja no 2010. līdz 2013. gadam!

Kurbada darbinieki pārrunā aktualitātes nozarē

Ik ceturksni, Kurbada darbinieki, atvēl pēcpusdienu, lai tiktos un pārrunātu transporta nozares, personāla motivēšanas un uzņēmuma iekšējās aktualitātes.

Aizvadītajā tikšanās reizē Sintija Bērziņa, personāla vadītājas asistente, iepazīstināja ar darba videi pielāgoto A. Maslova piramīdu. Proti, kā tā ir saistīta ar darbinieku motivācijas psiholoģiju.
Pašā darbinieku vajadzību pamatā ir izdzīvošanas pamatvajadzība. Tā iekļauj darba vietu kā tādu, atalgojumu par paveikto, kā rezultātā darbinieks var apmaksāt rēķinus un gūt finansiālu neatkarības sajūtu.
Tālāk seko drošība, darbiniekam jājūtas drošam par savu vietu uzņēmumā, par to, ka ir darbs.
Piederības sajūtu rada darba kolektīvs, ik katram ir jājūtas kā daļai no komandas, posmam mehānismā no kaut kā lielāka.
Atzinība iet roku rokā ar piederību. Darbiniekam ir jājūtas vajadzīgam un svarīgam uzņēmumā notiekošajos procesos.
Darbinieku motivācijas piramīdas augšgalā atrodas pašīstenošanās jeb pašizpausme. Lielākajai daļai darbinieku ir savas iekšējās ambīcijas, vēlmes, mērķi, kurus vēlās sasniegt. Vēlas kāpt vēl augstāk un sasniegt arvien jaunas virsotnes.

Pārrunājām un analizējām Kurbada darbiniekus, katrs pats sevi un viens otru. Kurā no posmiem esam, kas vēl ir priekšā un kur negribētu būt. Kopumā secinājām, ka veselīga paškritika un pašanalīze palīdz nostāties uz zemes un novērtēt to, kas ir apkārt.

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – Amerikas saulainās piekrastes idealizācija

Chevrolet Chevelle Malibu, kurš ražota 1969. gadā uz ceļa spēj parādīt, kurš ir galvenais. Viesojoties Kurbads loģistikas centrā ik katrs novērtēja Chevrolet Chevelle izsmalcinātību, kā nekā šis modelis ir viens no veiksmīgākajiem un atmiņā paliekošākajiem. Chevrolet Chevelle Malibu kabriolets ietilpst otrajā paaudzē, proti, no 1968. gada līdz 1972. gadam esošie Malibu un pārējās Chevelles sērijas automašīnas tika pārveidotas un uzlabotas gan vizuāli, gan tehniski.

Automašīnas modeļa nosaukumā ietilpst nosaukums – “Chevelle”. Chevelle ir sievietes vārds, kas cēlies no ebreju valodas. “Mans veltījums Dievam” un “drosmīgs un skaists”, tā skaidrojama vārda nozīme. Savukārt, nosaukumu skanējums spāņu valodā nozīmē alternatīvu formu sievietes vārdam “Isabela”.
No 1964. līdz 1983. gadam Chevrolet automašīnas rotāja nosaukums “Malibu”. Savu nosaukumu cēlais spēkrats ieguva Ziemeļamerikas, Kalifornijas štata piekrastes, Malibu dēļ. Kopumā Chevrolet Malibu var raksturot kā vidēja izmēra automašīnu, kurai laikam ritot pievienojas un to papildina izsmalcināti elementi.

Chevrolet Chevelle Malibu spozme un elegance tika izrādīta amerikāņu kinorežisora, Kventina Tarantino, kulta filmā ”Pulp Fiction”. Filmā automašīnas īpašnieks ir Vincents Vega, kuru attēlo aktieris Džons Travolta. Šī nebūt nav vienīgā Chevrolet Chevelle Malibu zvaigžņu stunda. Automašīna ir izmantota arī tādās filmās, kā “S.W.A.T.”, “Repo Man”, “Dazed and Confused”.

Chevrolet markas automašīnas nenoliedzami tiek dēvētas par amerikāņu klasiskāko, pārbaudītāko un tradicionālāko spēkratu. Chevrolet Chevelle Malibu aprīkota ar 200 zirgspēku dzinēju. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt šis kabriolets ir 186 km/h.

Vizuāli Chevrolet Chevelle Malibu piesaista ar savu eleganti ārišķīgo piesitienu. Ātrgaitas korpuss ar ļoti gludu neesošu pāreju, Coca-Bottle sānu siena, kas pēc formas atgādina Coca-Cola pudeli. Agresīvs un bruņniecisks režģis priekšpusē, integrēti buferi un hromētas nianses papildina Chevrolet Chevelle Malibu tēlu. Lakoniski vienkāršais, tomēr ekskluzīvais ādas salons tādās 60 gadu Amerikas noskaņās, piedod automašīnai vīrišķīgi drosmīgo noskaņu.

Lielākoties pagājušā gadsimta šedevru cenu nosaka kāds kolekcionārs, kurš nolēmis no automašīnas šķirties. Izsoles cena Chevrolet Chevelle Malibu ir sākot no 36 000 EUR.

Kurbads atbalsta Māra Purvēna dalību minirallijā

Atbalstīt un motivēt darbiniekus sasniegt mērķus darbā ir Kurbada izaugsmes pamatā. Savukārt, iedrošināt un palīdzēt sasniegt darbinieku sapņus ārpus darba laika ir jau nākamais līmenis.
Gadu no gada cenšamies sekot līdzi kultūras, sporta un sabiedrisko organizāciju aktuālākajiem notikumiem, lai izvērtētu mums vissaistošāko, līdzīgi domājošāko cīnītāju, kuru atbalstīt un vērot tā izaugsmi.

Jūlija sākumā norisinājās šīs sezonas pirmais posms minirallija kausa izcīņai “Rauna 2020”. Starp vairāk nekā 130 ekipāžām uz starta izgāja arī Kurbads darbinieki Māris Purvēns un Kaspars Purvēns.

“Pašā pirmajā dopā aizķērām roteri un dabūjām sodu. Bija vajadzība kārtīgi iedzīt savu pozīciju, ko arī veiksmīgi izdarījām. Sapratām, ka varam cīnīties par vietu uz goda pjedestāla. Tomēr, noslēdzošajā ātrumposmā, nedaudz pārcentāmies ar ātrumu un vienā no līkumiem auto atsitās pret krūmiem, kā rezultātā, tas tika sagriezts unn ielidoja grāvī,” stāsta Kurbads jauno autovadītāju apmācības procesa vadītājs Māris Purvēns.

“No šī posma es ar savu stūrmani izstājos, Kaspars palika astotajā vietā savā klasē. Bet, nekas vēl nav beidzies. Jau 1. augustā startēsim nākamajā minirallijā Gulbenē.”

Vīri, malači!
Tā tik turpināt!

Kurbads saņem Bronzas kategorijas godalgu!

Automašīnu transporta un loģistikas uzņēmums Kurbads šogad pirmo reizi piedalījās Korporatīvās ilgtspējas un atbildības institūta rīkotajā Ilgtspējas indeksā. Ilgtspējas indekss ir veidots kā praktisks rīks organizāciju darbības izvērtēšanai korporatīvās ilgtspējas un atbildības jomā ar mērķi palīdzēt tām augt un pilnveidoties.
Pirmais gads un jau Bronzas godalga – esam lepni! Datu apkopošana un uzņēmuma izvērtēšana konkrētai kategorijas atbilstībai tiek veikta 5 daļās – stratēģija, darba vide, tirgus attiecības, vide un sabiedrība.

“Ilgtspējas indekss nav sacensība, tāpēc tajā nav pirmās un pēdējās vietas. Tā kategorijas norāda vien uz to, cik tālu savā ceļā uz ilgtspējīgas, atbildīgas uzņēmējdarbības praksi ir konkrētā organizācija. BRONZAS kategorijas ieguvēji ir vēl pašā ceļa sākumā. Tie ir spēruši pirmos nozīmīgos soļus, lai publiski komunicētu savu praksi būtiskākajos jautājumos par ietekmi uz vidi, sabiedrību, darba vidi un tirgu, jo vēlas augt un attīstīties līdz ar laiku. Drosmīgs lēmums, kas, kā rāda pieredze, atmaksājas ar uzviju,” komentē Korporatīvās ilgtspējas un atbildības institūta vadītāja un Ilgtspējas indeksa koordinatore Dace Helmane.

Apliecinājumu par atbilstību BRONZAS kategorijai ieguva 10 organizācijas: “Baltic Candles Ltd.”, “Cognizant (GB) Limited filiāle Latvijā”, “Jelgavas Tipogrāfija”, Ķekavas novada pašvaldība, “Kurbads un Ko”, “Latvia Tours”, “LDz Loģistika”, “Narvessen Baltija”, Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija, Saldus novada pašvaldība.

“Korporatīvajā vidē ilgtspēja jau sen nav modes tendence. Tas ir organizāciju dzīvesveids, kam ir ļoti nozīmīga ietekme gan uz to izaugsmi, gan sabiedrību, gan arī valsts un pasaules attīstību kopumā. Tāpēc pozitīvi vērtējams ir fakts, ka Latvijā aizvien vairāk organizāciju sāk domāt par ilgtspējīgu un atbildīgu uzņēmējdarbības praksi.”

Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939 – autentisks retro meistardarbs

Teleportēšanās uz pagājušā gadsimta trīsdesmito gadu nogali ar Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939, patiesi ir reāla. Mūsdienās ekskluzīvu auto kolekcionāru paliek arvien vairāk, līdz ar to arī Kurbads loģistikas centrā viesojas īsti atradumi. Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet, kurš ražots 1939. gadā, savu otro elpu atguvis pateicoties prasmīgiem sava amata meistariem.

Automašīnas modeļa nosaukumā ietilpst raksturojums –  “Pullman”. Pullman tulkojumā no angļu valodas nozīmē “ īpaši komfortabls vilciena vagons”. Šāds apzīmējums cēlies no Amerikas un joprojām tiek izmantots. Mercedes-Benz modeļus ar sevišķi garu riteņu bāzi un paplašinātu pasažieru nodalījumu, kurā parasti ir četri atsevišķi sēdekļi, izvietoti viens otram pretī, kā jau limuzīnos ierasts.

Savukārt, modeļa raksturojums “Landaulet” tulkojumā no angļu valodas nozīmē “virsbūves tips ar atveramu jumtu virs aizmugurējās sēdekļu rindas”.

Pašu pirmo un īpašo  “Pullman-Landaulet” ar daļēji atveramu jumta aizmuguri, vēl vairāk paaugstinātu jumtu un četrām durvīm 1964. gadā kompānija piešķīra Romas pāvestam Pāvilam VI, Vatikāns šo dāvinājumu pieņēma un izmantoja 20 gadu garumā.

Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet 1939 tika ražotas pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados, kad statusam sabiedrībā bija lielāka nozīme nekā mūsdienās. Automašīna aprīkota ar 55 zirgspēku dzinēju. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt šis retro auto ir 116 km/h. Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km ir 14 l.

Izdzirdot automašīnas marku Mercedes-Benz ikkatram domas vizualizējas un saistās ar augstākās klases eleganci, luksusu un sapņu piepildījumu. Ņemot vērā šī īpašā modeļa retro auto statusu, ir redzams, ka Mercedes-Benz vērtības iet roku rokā cauri gadsimtiem. Eleganti melnā automašīnas krāsa veido organisku savienojumu ar krēmkrāsas salonu pasažieru daļā.  Kā arī, vadītāja un pasažiera zonas ir nodalītas, tādējādi netiek zaudēta limuzīnā esošā noskaņa.

Ekskluzīvas retro automašīnas lielākoties tiek pārdotas izsolēs. Līdz ar to, cenu diapazons ir nenosakāms, jo ekskluzīvāks piedāvājums, jo lielāku cenu automašīnu kolekcionārs ir gatavs par to maksāt. Mercedes-Benz 230 Pullman-Landaulet cena ir sākot no 40 000 EUR.

Kurbads darbinieki piedalās Gaismas Ceļā

Mēs lepojamies ar savējiem!

Neilgi pirms saulgriežiem Stirnubuks.lv un 1836.lv organizēja skrējienu – Gaismas Ceļš. Automašīnu transporta un loģistikas uzņēmuma Kurbads darbinieki, Rinalds Osis un Armands Beitiks, nebūt nelaidīs garām iespēju pārbaudīt savus spēkus veicot garās distances. Līdz ar to, vīri nedomājot pieteicās skrējienam un devās Gaismas Ceļā!

Piecu dienu garumā tika apskriets apkārt mūsu mīļajai Latvijai, lai kopīgiem spēkiem iedegtu daudzas mazas uguntiņas valsts pierobežā. Loks tika noslēgts pašā, pašā Latvijas galā – Kolkas ragā, apvienojot spēku un enerģiju tika iedegts viens liels ugunskurs. Ugunskura liesmām atspīdot tika pavadīta gada garākā diena un izdzīvota gada īsākā nakts.

Prieks par apņēmīgiem un entuziastiskiem darbiniekiem. Malači!