Kalpaks toimetab Dambji meeskonna eO PP02 Saksamaale

Piduliku üritusega laaditi Kurbads autoveokile Oskars Kalpaksi Dambji inseneride meeskonna Drive eO ehitatud võistluselektriauto eO PP02, mis toimetatakse Frankfurdi lennujaama Saksamaal, kust see lendab edasi Pikes Peak Hill Climbi võistlustele Colorado Springsi USAsse. 

Elektriauto pealelaadimine oli ühendatud transpordi- ja logistikaettevõtte Kurbadsi uue autoveoki Oskars Kalpaks esitlusega – uuel sõidukil on eriline disain ja lugu: selle kabiini ehib esimese Läti relvastatud vägede komandöri Oskars Kalpaksi portree. Jätkates ettevõtte traditsiooniga, on uus ja kaasaegne Volvo FH 13, mis on varustatud Kässbohrer Metago ja Variotrans Pro seadeldisega, tänuavaldus juhile tema eduka ja pikaajalise koostöö eest, kes, sõites maha miljon kilomeetrit, pääses n-ö „miljonäride klubisse”.  Traditsiooni kohaselt õnnistati autoveok ka seekord sisse vahuveinijugadega.

Ettevõtete ühisel esitlusel osalesid Drive eO insener Kristaps Dambis, Kurbadsi juhataja Andis Pikāns ja Kalpaka fondi esindaja Kaiva Krastiņa. Transpordi- ja logistikaettevõtte Kurbads esindaja Andis Pikāns ütles oma kõnes: „Läti mütoloogias võitles mära poeg Kurbads juba enne Lāčplēsist koletiste ja nõidadega.  Legendaarse rammumehe tegelaskuju esindab nüüd ettevõte Kurbads. Meil on suur au koos teise lätlase, Oskars Kalpaksi auks nimetatud autoveokiga aidata praeguseid kangelasi, kes kuulutavad Läti nime maailmas juba mitu aastat.  Soovime edu ja et kõik sujuks plaanipäraselt!“ 

„Oleme rõõmsad, et saame teha koostööd ettevõttega, kes hindab traditsioone nii kõrgelt. Selles seikluses esineb väga palju sümboolseid seoseid – Kurbads koos Oskars Kalpaksiga veab meie elektriautot Tesla Roadster 360, aga meie suundume USA linna Colorado Springsi, kus tegi oma revolutsioonilisi eksperimente elektriga serbia-ameerika päritolu Nikola Tesla,” sõnab Drive eO meeskonna insener Kristaps Dambis, rõhutades selle sümboolset tähendust. „Sel aasta on eesmärk edukalt finišeerida ja ammutada kogemusi, et järgmisel aastal ehitada superauto, millega võiks purustada kõik rekordid. Peale Pikes Peaki võistlusi, võib meie elektriautot ehk näha ka mõnel Läti üritusel,” väidab Kristaps Dambis, välistamata võimalust näidata eO PP02 ka Lätis.

Damji meeskonna jaoks on see teine kord, kui nad osalevad Pikes Peaki mäkketõusu võistlusel – peab võimalikult kiiresti jõudma tippu mööda 20 km trassi, mis muidu on üldkasutatav tee. Kuulus võistlus toimub sel aastal juba 92. korda ja on teine kõige vanem võistlus USAs.  Seegi kord juhib Drive eO-d Lätis tuntud autosportlane Jānis Horeliks.

Kurbads soovib edu ja häid tulemusi tuleval võistlusel!