Eksklusiivsete sõiduautode transport
Sõidukite transport avatud autoveokiga
Autode vedu kinnise autoveokiga
Kommertssõidukite hooldus ja remont
Logistikakeskus
Uus Audi R8 jõuab klientideni Lätis
Autotootja Audi oodatud uudis – kõige sportlikumat ja võimsamat Ingolstadti tehase toodangut, uut Audi R8 esitleti sel nädalal Läti klientidele ja see on juba praegu kättesaadav Moller Auto Riia esindusest. Autode transpordiettevõttel Kurbads oli au tuua uusim Audi R8 mudel esitlusele Moller Auto Riia salongi.
Kurbadsi koostööpartner Moller Auto Riia on ainuke Audi R8 mudeli edasimüümise loaga vahendaja Lätis. Keskus tagab kvalifitseeritud müüjad ja teeninduspersonali, kes vastutavad just R8 ja RS-seeria autode eest. Ettevõte on hetkel ka ainuke Audi Sporti vahendaja Lätis.
Veidi uuest Audi R8-st – raske on vastu panna selle võrgutusele, kerge on sellega koos elada ja see täidab suurepäraselt oma kohustusi – sõidunaudingu tagamisel. Niiviisi võib lühidalt kirjeldada teise põlvkonna Audi superautot, mis autoajakirjanike hinnangul on üks eksklusiivsete autode sektori kõige laiema profiiliga näiteid. See on auto, millega võib igapäevaselt käia tööl, aga nädalavahetustel täiel võimsusel kihutada mööda võistlusrada.
„See auto toob meie kontsentreeritud teadmised autospordist võistlusrajalt üldteedele,“ ütleb Audi tehnilise arengu osakonna juhatuse liige Ulrich Hackenberg. Audi juhtkond väidab, et 50% uutest Audi R8 on identsed võistlusautoga Le Mans R8 LMS. Mõlema sõiduki kallal töötati Audi tehases paralleelselt.
See pole küll ainuke seos võistlusmaailmaga, sest R8 teine põlvkond on loodud Lamborghini Huracani baasil – samasugune mootor, käigukast, roolisüsteem, elektroonilised abirežiimid ja süsinikust valmistatud kere. Kahe sõiduki liikumise erinevuse tagab tarkvara, mis Saksa meistriteosel on veidi vanamoodsam ja juhi jaoks vähem põnev.
Rääkides disainierinevustest võrreldes esimese põlvkonna mudeliga, suudaksid vaid tõelised autoentusiastid 20 meetri kauguselt tähele panna 2016. aasta R8 muudatusi. Veidi sakilisemad nurgad, teravam ja agressiivsem eesmise radiaatori rest. Auto ei veetnud eriti palju aega stilisti juures, kuid kas on vaja muuta klassikalisi ja maitsekaid asju?
See kord pakub Audi oma võimsamaid mudeleid vaid V10 mootoriga. Saadaval on kaks versiooni: Standard 540 hj võimsusega ja Plus 610 hj võimsusega. Katkematu nelikvedu koos muutuva pöördemomendi jaotusega igale rattale erinevates liiklussituatsioonides.
