kurbads@kurbads.lv +371 67803311

Izvēlne

Dažna eismo įvykių, į kuriuos patenka sunkvežimiai, priežastis – aklosios zonos

Aklosios zonos“ – vietos, kur sunkvežimio vairuotojas nemato kitų transporto priemonių. Nors, palyginti su lengvųjų automobilių vairuotojais, sunkvežimių vairuotojai sėdi aukščiau, įvairiose zonose blokuojamas jų matymo laukas.

Sunkvežimiai turi tris pagrindines akląsias zonas:

  • Šoninės aklosios zonos – sukantis automobilvežių priekaboms dėl jų didžiulio dydžio ir aukščio atsiranda visiškai nematoma akloji zona. Dešiniosios pusės akloji zona palyginti su kairiąja laikoma žymiai pavojingesne.
  • Priekinė akloji zona – dažniausiai šioje zonoje nelaimių įvyksta, kai lengvasis automobilis atlieka staigų manevrą arba, būdamas sunkvežimio priekyje, pradeda per vėlai judėti. Lengvasis automobilis tikrąja to žodžio prasme dingsta už skydelio iš sunkvežimio vairuotojo matymo lauko.
  • Užpakalinė akloji zona – lengvųjų automobilių vairuotojai turi jokiu būdu nepamiršti, kad sunkvežimių vairuotojai neturi galinio vaizdo veidrodėlių. Taigi kad patikrintų aplinkinį eismą, vairuotojai turi pasikliauti šoniniais veidrodėliais.

Patarimai sunkvežimių vairuotojams, kaip išvengti eismo įvykių, susijusių su aklosiomis zonomis.

  • Optimalus veidrodėlių ir sėdynės sureguliavimas. Į tai ypač būtina atkreipti dėmesį, jei pakeičiamos transporto priemonės ar vieną mašiną vairuoja keli vairuotojai. Šiais laikais daugelyje automobilių įrengta sėdynės pozicijos išsaugojimo funkcija.
  • „Mankšta“ prie vairo. Kaklo ir kūno pasukimas atidžiau stebint aplinką, taip sumažinant aklosios zonos plotą.
  • Papildomas specialių veidrodžių elementų tvirtinimas, neuždengiant pagrindinio vaizdo.
  • Navigaciją, kelių mokesčių dėžutes ir telefoną padėti taip, kad neužstotų vaizdo.
  • Žiemos metu nepradėti važiuoti, kol langai, įskaitant priekinį stiklą, jo dešiniosios pusės nenuvalytą dalį, nebus visiškai atšilę ir nuvalyti. Tai taikoma ir automobiliams, kuriems papildomai reikia nuvalyti kamerų objektyvus.

Prancūzija nori atkreipti didesnį dėmesį dėl sunkvežimių aklųjų zonų įvykusioms avarijoms. Todėl nuo 2021 metų sausio 1 dienos visas sunkusis transportas (ir krovininis, ir keleivinis), kurio masė didesnė nei 3,5 tonos, turi būti paženklintas geltonais lipdukais, kitus eismo dalyvius informuojančiais apie transporto priemonės akląsias zonas. Šiomis priemonėmis Prancūzijos vyriausybė bandys sumažinti eismo įvykių keliuose skaičių.

Nuotraukų galerija