Išskirtinių automobilių gabenimas
Automobilių pervežimas atviru automobilvežiu
Automobilių pervežimas uždaru automobilvežiu
Komercinio transporto servisas
Logistikos centras
“KURBADS” APIE FIAT 124 SPORT COUPE
Automobilių transporto ir logistikos įmonė „Kurbads“, bendradarbiaudama su Normands Avotins [Normands Avotiņš], pradeda naują straipsnių seriją apie išskirtinius, kolekcinius ir sportinius automobilius. Pirmajame minėtosios serijos straipsnyje pristatome „Fiat 124 Sport Coupe”.
Ar įsivaizduojate, kaip būtų galėjęs atrodyti „Žiguli“ kupė modelis? Automobilių transporto ir logistikos įmonė „Kurbads“ atvežė sportinį automobilį, skirtą aštuntojo dešimtmečio vidutinės šeimos galvai – „Fiat 124 Sport Coupe“.
2020 metų pabaigoje automobilių transporto ir logistikos įmonei „Kurbads“ vėl pasitaikė išskirtinė galimybė pervežti istorinę transporto priemonę, bei pademonstruoti savo patirtį, bei atsakomybę. Klientui Lietuvoje buvo pristatytas aštuntojo dešimtmečio „tautai prieinamas grožis“, kitaip „affordable beauty“ – vienas to meto išvaizdžiausių itališkų „Gran Turismo“ tipo automobilių – „Fiat 124 Sport Coupe“.
“TAUTAI PRIEINAMAS GROŽIS”
1974 metais pagamintas dviejų durų automobilis priklauso trečiajai ir paskutiniajai šio modelio kartai, taiga šiam tamsiai raudonam egzemplioriui Turine nuriedėjus nuo konvejerio, jau po metų „Sport Coupe“ gamyba buvo nutraukta. Išskirtiniu priekinės dalies dizainu su masyviu vientiso radiatoriaus grotelių rėmu modelis pasižymėjo tik nuo 1973 metų, kai išsiskyrė sujungtais dvigubais žibintais ir galine optika pasiskolintais iš „Lamborghini Jarama“. Su 1600 cm3 arba, kaip mūsų apžvelgiamu atveju,1800 cm3 darbinio tūrio, keturių cilindrų varikliu elegantiškasis automobilis galėjo išvystyti net 185 km/h greitį. Varikliai dažniausiai buvo skolinami iš „Fiat 132“ vidutinės klasės sedano, turėjusio labai panašius atskirtus priekinius dvigubus žibintus ir gaminto iki pat devintojo dešimtmečio pradžios. Verta atkreipti dėmesį ir į šio egzemplioriaus sportinius „Abarth“ ratlankius, gana dažnai sutinkamus ant išskirtinių „124 Spider“.
PIRMOJO MODELIO VAZ-2101
Iš modelio pavadinimo galima spręsti, kad šis FIAT 124 SPORT COUPE sportinis automobilis klasikiniu trijų tūrių kėbulu, keturiomis sėdimomis vietomis ir palyginti didele bagažine buvo sukurtas remiantis „Fiat 124“ sedanu. Tikriausiai daugeliui žinoma, kad būtent šis automobilis ne tik pelnė 1967 metų Europos metų automobilio titulą, bet ir tapo buvusios SSRS Toljačio gamyklos pirmojo modelio VAZ-2101 „donoru“. Jei palygintume abiejų automobilių atvaizdus, nepagalvotume, kad jie giminaičiai, tačiau tai tiesa – atkreipkite dėmesį kad ir į spidometrą. Žvelgdami į įmonės „Kurbads“ transportuoto automobilio nuotraukas ir pasitelkę vaizduotę galbūt galime įsivaizduoti, kaip būtų galėjęs atrodyti sovietinės automobilių pramonės sportinis automobilis, jei tai būtų buvusi kita valstybė…
FIAT 124 SPORT COUPE
Nors automobilizmo istorikai mieliau renkasi septintojo dešimtmečio „Sport Coupe“, aprašomasis egzempliorius pelnė ne mažiau šlovės. Jo salonas per modernizacijos laikus beveik nepakito – 1972 metais tai būtų laikoma senamadišku trūkumu (kam patiktų oro temperatūrą reguliuoti greta rankinio stabdžio!), tačiau žiūrint iš dabartinių laikų, tai – pliusas, nes atspindi ilgesnį modelio istorijos etapą. O ko verta jau vien sportinio stiliaus papildomų rodiklių eilė skydelio viduryje ir įvairių atspalvių taškuota sėdynių apdaila. Savo laiku „Fiat 124 Sport Coupe“ buvo saugus automobilis net su reguliuojamo aukščio vairu.
TRANSPORTO PRIEMONĖS KARJERA JAV
“Sport Coupe“ biografijoje yra ir pasirodymas JAV, kur importinis „Fiat“ šlovės nusipelnė dėl savo dvilypio įvaizdžio: modelis buvo gražus, juo buvo smagu važiuoti, o tuo pačiu tai ir tikrai patogi, bei nebrangi transporto priemonė. Tačiau neskubėkite už Atlanto į istorinių automobilių prekybos vietas, tikėdamiesi rasti pigesnį nei mūsų aprašomas egzempliorius. Tuomet Europoje pagamintų transporto priemonių karjerą JAV dėl saugumo ir išmetamamųjų teršalų ribojimų neišvengiamai sumenkino pakeisti originalūs bamperiai ir “nukankinti” varikliai. Vis dėlto amerikiečių italofilų klubų aplinkoje galima rasti nemažai dailių originalios komplektuotės „Sport Coupe“ egzempliorių, už tikrai patrauklias kainas. „Fiat 124 Sport Coupe“ ypač mėgtas dėl azartiško jo valdymo, ką užtikrino ypač lengvas tam laikotarpiui kėbulas ir visų keturių ratų diskiniai stabdžiai – aštuntame dešimtmetyje tai buvo retenybė.
ISTORINĖ SPORTINĖ KUPĖ
Sunku paneigti, kad pirmųjų dviejų kartų „Fiat 124 Sport Coupe“ dizainas priverčia širdį plakti smarkiau. Vis dėlto nepamirškime, kad pradžioje automobilis buvo sumanytas kaip sportinis automobilis, skirtas santykinai plačiam pirkėjų ratui. Automobilių istorijoje pasitaiko pavyzdžių, kai po kelių dešimtmečių toks „Tautos automobilis“ nuo pirminės koncepcijos nutolsta šviesos greičiu ir nepamatuojamomis kainomis. „Fiat 124 Sport Coupe“ yra maloni išimtis, nes kol kas tai santykinai pigus automobilis ir užteks pažinoti tik ką nors, kam galite patikėti „Weber“ karbiuratorių priežiūrą. Taigi, šis „Fiat“ – puikus startas į žavų istorinių automobilių pasaulį.
